Archivos mensuales: March 2017

El cinturón de seguridad reduce en un 90% el riesgo de fallecimiento y de heridas graves en la cabeza en caso de colisión frontal

El uso del cinturón de seguridad es uno de los sistemas más sencillos y eficaces para un viaje seguro. Por este motivo se insiste en la importancia de utilizarlo siempre que viajamos en vehículo. A pesar de que se ha demostrado que el cinturón de seguridad puede reducir hasta en un 90% el riesgo de muerte en caso de colisión frontal, todavía muchas personas siguen sin utilizarlo.

Razones para usar el cinturón de seguridad

La función principal del cinturón de seguridad es impedir que los ocupantes de un vehículo salgan despedidos en caso de accidente. Su uso es obligatorio tanto en los asientos delanteros como traseros ¿Por qué hay que ponérselo?

El motor de un automóvil no es igual que el de una moto y aunque el aceite cumple en ambos la misma función no vale para lo mismo.

El mantenimiento de la moto es algo que no debes descuidar para garantizar el buen estado de tu vehículo. En ese chequeo anual que debes realizar no puedes dejar de revisar el estado del aceite de tu moto y comprobar si es necesario cambiarlo o no.

Algo que se suelen preguntar muchos motoristas es si el aceite de su carro sirve también para su moto.

El motor de un carro no es igual que el de una moto y aunque el aceite cumple en ambos la misma función, como es la de engrasar las piezas y evitar su fricción, en muchos casos no todas necesitan el mismo nivel de lubricación en el motor de un auto que en el motor de una moto.

El aceite de los carros está compuesto por componentes antifricción

A veces por desconocimiento instalamos cauchos con características inadecuadas en nuestros vehículo, lo que ocasiona el deterioro prematuro del neumático. Por esta razón, es importante tomar en cuenta aspectos técnicos como el rango de carga al momento de comprar las llantas.

El rango de carga que se encuentra marcado en el flanco del cauchos identifica cuanto peso puede soportar el neumático a la presión de aire especificada por la industria. Este rango establece la fortaleza del caucho basada en la antigua medida de capacidad de tela. La mayoría de neumáticos radiales para pasajeros poseen una o dos capas de tela, mientras que camiones ligeros, incluyendo los identificados para trabajo pesado (10,12 o 14-ply rated - capacidad de tela) poseen solamente dos o tres capas de tela o una de acero.

Este tipo de fabricación hace que la estructura del caucho sea más resistente y se ajuste a las